1,300년 역사 유적지 승강기, 통째로 안 바꿨다…영국 ‘부분 현대화’ 선택

뉴스

elmoa • 2026-07-29 08:01 • 수정됨

3557 1 0

기사의 이해를 돕기위해 AI로 생성한 이미지입니다

[엘모아=편집부] 영국의 대표적인 역사 유적지인 휘트비 수도원(Whitby Abbey)이 노후 승강기를 전면 교체하지 않고 주요 설비만 현대화하는 방식으로 성능 개선에 나섰다.

영국 노스요크셔에 위치한 휘트비 수도원은 서기 657년 처음 세워진 유서 깊은 장소다. 현재는 7세기 수도원 유적과 17세기 연회장을 개조한 방문자센터 등이 운영되고 있으며, 영국의 Grade I 문화재로 지정돼 있다.

이번 사업은 방문자센터에 설치된 기존 승강기가 노후화되면서 안정적인 무장애 이동 환경을 유지하기 위해 추진됐다. 승강기 업체 Stannah와 엔지니어링사 Cundall은 기존 승강기를 완전히 철거하고 새 제품을 설치하는 대신 현 설비를 활용한 현대화 방식을 제안했다.

현대화 작업에는 Hydroware 제어반을 비롯해 유압 탱크 유닛, 보어홀 램, 스테인리스 카 조작반, 층 버튼 등이 포함됐다. VVVF 방식의 전자식 드라이브도 새로 적용됐으며 승강로 조명은 LED로 개선됐다. 카 바닥 마감도 함께 교체됐다.

전체 작업 기간은 약 5주였다. 업체 측은 전면 교체에 비해 기존 시설에 미치는 영향을 줄이면서 비용 효율성과 승강기 신뢰성을 확보하는 데 중점을 뒀다고 설명했다.

특히 문화재와 오래된 건축물은 신규 승강기를 설치하기 위해 승강로나 주변 구조물을 대폭 변경하는 데 제약이 있을 수 있다. 이번 사례는 기존 승강기의 구조를 활용하면서 제어·구동·조작계통 등 핵심 부품을 교체하는 현대화가 하나의 대안이 될 수 있음을 보여준다.

노후 승강기가 증가하면서 ‘전면 교체’와 ‘부분 현대화’ 중 어떤 방식을 선택할 것인지도 중요해지고 있다. 기존 승강로와 카, 주요 구조물의 상태가 양호하다면 노후 부품을 선별적으로 교체해 운행 신뢰성을 높이는 방식도 검토할 수 있다.

엘모아 한 줄 요약

노후 승강기의 해법은 무조건 새 제품으로 교체하는 것이 아니라, 쓸 수 있는 구조는 남기고 필요한 부품을 현대화하는 것일 수 있다.

업계 체크포인트

휘트비 수도원은 노후 승강기를 전면 교체하지 않고 제어반·유압장치·조작반·드라이브 등 주요 설비를 현대화했다.
문화재나 기존 건축물처럼 구조 변경이 어려운 현장에서는 전면 교체보다 현대화가 공사 범위와 시설 영향을 줄이는 대안이 될 수 있다.
다만 현대화 여부는 설치 연수만으로 결정하기보다 카·가이드레일·승강로 등 기존 설비 상태와 부품 수급 가능성, 향후 유지관리 비용을 함께 판단할 필요가 있다.
국내에서도 노후 승강기가 늘고 있는 만큼 ‘몇 년 됐으니 교체’가 아니라 ‘어디까지 재사용하고 어디부터 교체할 것인가’에 대한 판단이 중요해질 전망이다.

엘모아 편집부

관련 키워드

#노후승강기 #승강기현대화 #승강기리모델링 #승강기교체 #승강기유지관리 #승강기부품 #유압승강기 #휘트비수도원 #문화재승강기 #승강기공사 #엘리베이터현대화 #엘모아

댓글을 작성하려면 로그인이 필요합니다.

아직 댓글이 없습니다.

뉴스 목록

전체 보기

다음 목록 보기

1,300년 역사 유적지 승강기, 통째로 안 바꿨다…영국 ‘부분 현대화’ 선택

elmoa • 2026-07-29 •읽는 중

벨기에 브뤼셀 공사현장 화재…승강기서 근로자 6명 숨진 채 발견

elmoa • 2026-07-28

승강기 안전장치도 전자화…튀르키예서 ‘전자기계식 세이프티기어’ 공개

elmoa • 2026-07-28

[심층분석] 승강기 고장, 며칠까지 방치할 수 있나

elmoa • 2026-07-27

노후 승강기 27만대 시대…교체 수요, 수도권 구도심에 몰린다

elmoa • 2026-07-24

층간소음 이어 승강기 소음까지…주거소음 규제 전방위 확대

elmoa • 2026-07-23

승강기 유지관리업체 150곳 집중조사…‘점검 없이 결과만 입력’ 걸러낸다

elmoa • 2026-07-23

계약금도 안 받았는데 자재부터 발주…법원 “아파트가 배상할 책임 없다”

elmoa • 2026-07-22

이전 목록 보기

승강기 정보 조회

1,300년 역사 유적지 승강기, 통째로 안 바꿨다…영국 ‘부분 현대화’ 선택

댓글 (0)

승강기 정보 조회

1,300년 역사 유적지 승강기, 통째로 안 바꿨다…영국 ‘부분 현대화’ 선택

댓글 (0)

뉴스 목록

“87m 오피스에 2층 엘리베이터 5대”…코네, 런던 시티 ‘55 올드 브로드 스트리트’에 승강기 15대 공급

“한 승강로에 엘리베이터 두 대, 이제 AI가 배차한다”…TK엘리베이터, 23년 만에 ‘TWIN’ 새 세대 공개

“정전 나도 엘리베이터는 돌아야 한다”…우크라이나, 아파트 승강기 비상전원 지원 확대했지만 25년 넘긴 승강기 6만8천 대가 남았다

“실버카 끌고 에스컬레이터 타지 마세요”…11월 10일 일본 ‘엘리베이터의 날’, 에스컬레이터 걷는 승객 10년 연속 줄었다

“버튼 누르러 문 앞까지 안 간다”…LH, 임대주택 승강기에 2~3m 밖 ‘원격호출’ 도입, 전동스쿠터 추락 막는다

“지하철 엘리베이터 147대를 한꺼번에 바꾼다”…오티스, 中 우한 지하철 역대 최대 현대화 수주가 보여준 ‘교체의 시대’

“엘리베이터 허가로 경기를 읽는다”…美 노스캐롤라이나 ‘엘리베이터 지수’, 신규 허가 16.6% 줄었다

“정전 나면 승강기 갇힘부터 챙긴다”…성동구, 공동주택 정전 매뉴얼에 관리소·소방·유지관리업체 역할 나눴다

“엘리베이터 1대 멈추면 역이 막힌다”…10년 만에 문 연 샌프란시스코 카스트로역 ‘두 번째 엘리베이터’

“연기를 장애물로 봤다”…문 닫히지 않은 엘리베이터, 中 아파트 전실 화재 3명 사망이 남긴 경고

“운행 전마다 스스로 안전 점검한다”…오티스, AI 엘리베이터 플랫폼 ‘젠 넥서스’ 공개

“다음엔 더 빨리 구조?”…점검 18일 만에 멈춘 영광 엘리베이터, 50분 갇힘이 드러낸 지방 긴급출동의 공백

“왼쪽에 서고 오른쪽은 비워라” 24년 만에 바뀔까…싱가포르 SMRT, 에스컬레이터 ‘양쪽 서기’ 시범 운영

“문은 달았는데 문틀이 없었다”…홍콩 승강기 338개 동 ‘방화문틀 누락’ 파문, 시공사 임원·엔지니어 체포

“사고 나면 24시간 안에 보고, 승인 전엔 재가동 금지”…美 텍사스, 승강기 사고 보고 양식 개정

“한 번에 597m를 오른다”…오티스, 中 톈진 117 엘리베이터로 기네스 ‘세계 최고 높이’ 등재

“캐리어 들었다면 엘리베이터로”…9일부터 승강기안전주간, 11일엔 킨텍스서 엑스포까지 승강기 업계 총집결

“80여 년 만에 승강기법 바뀌었다”…인도 마하라슈트라주, 에스컬레이터·무빙워크까지 면허제 시행

[심층분석] 지진 나면 엘리베이터는 어디서 멈출까…지진관제운전과 내진 기준, 한·미·일은 어떻게 다른가

성장 이끈 건 신규설치가 아니었다…글로벌 승강기 4사 3분기 실적이 보여준 '모더니제이션' 시대

브레이크에 기름이 묻자 엘리베이터가 움직였다… 일본 승강기 사고가 남긴 경고

건물 전압이 낮으면 엘리베이터 속도도 느려질까?

노후 승강기 안전부품 설치, 3차 정밀안전검사에서 4차까지 유예 가능… 적용 조건 확인해야

에스컬레이터 끼임 사고 5년간 113건… 어린이·고령자 각별한 주의 필요

“화재 나면 엘리베이터 타지 마세요”…영국은 왜 피난용 승강기 기준을 강화했나

“걷는 속도의 5배?”…미국서 시속 8km 무빙워크 등장, 20년 전 실패 넘을까

“조속기로프가 사라진다”…코네가 바꾸려는 엘리베이터 비상정지의 원리

“엘리베이터에 센서 안 달고 고장을 잡는다?”…레이저와 AI가 만난 새로운 진단 기술

“달까지 엘리베이터를 만든다고?”…한국 로켓에 실릴 ‘실 10가닥’의 비밀

[심층분석] 승강기 부품 교체비, 장기수선충당금으로 어디까지 쓸 수 있나?

민자역사 승강설비 54.5%가 20년 이상…노후화보다 심각한 ‘교체 지연’

현대엘리베이터, 현대무벡스 지분 매각 재추진…1,158억원 확보 나선다

“승강기 보험 가입 거부 못 한다”…승강기 안전관리법 개정, 2027년 4월 시행

철도역 승강기 최장 107일 멈췄다…2030년 노후화율 41% 전망

“승강기 완충기 85%가 안전기준 미달”…유럽 시험 결과가 던진 충격

엘리베이터에 갇힌 41시간…안전장치는 있었지만 구조는 없었다

[심층분석] 초고층 건물의 연돌효과…해외 실험과 실제 개선 사례가 보여준 해법

엘리베이터 전기료, 건물주는 이렇게 계산해야 한다

KONE가 공개한 차세대 초고층 엘리베이터 기술…문제는 건물 높이가 아니라 ‘로프의 무게’였다

[심층분석] “승강기 고장의 대부분은 도어”라는 업계의 오랜 이야기…실제 고장·갇힘 데이터를 따라가 보니

엘리베이터에 갇히면 산소가 부족해질까? 의외로 가장 먼저 걱정할 필요 없는 것

승강기 설치도 로봇 시대…쉰들러, 설치로봇 R.I.S.E 확대

8년 끌어온 쉰들러-한국 정부 분쟁 끝났다…3250억 ISDS 정부 승소 최종 확정

노후 승강기 안전부품 설치기한 연장, 앞으로 더 까다로워진다

월 21만원이 기준인데 실제 계약은 9만원대…승강기 유지관리, 싸기만 하면 될까

대한승강기협회, 승강기 산업·안전 아이디어 찾는다…오늘부터 공모전 접수

두 줄 서기 다시 접었다…200명 숙의 끝에 돌아온 것은 ‘11년 전 안전수칙’

문 닫히자 엘리베이터가 숲·바다·우주로 변한다…

"100만 대 넘는 승강기 시장이 흔들린다”…스페인 승강기 산업이 보내는 신호

엘리베이터 없이 계단을 오른다…토요타가 만든 ‘걷는 의자’

부적합 승강기 10대 중 7대서 ‘도어 결함’…1,240대 검사 데이터가 던진 경고

절벽 아래 사는 아이들, 학교 가려면 엘리베이터 탄다…288m ‘하늘 통학버스’

승강기 부품교체비, 세대 면적 달라도 ‘동일 부과’ 가능…법원 “관리규약·주민 의결 유효”

승강로 없이도 된다? 쉰들러 ‘X8’가 던진 질문…국내 리모델링 승강기 시장 흔들까

승강기 안전, 이제 ‘기계장치’만 검사해서는 안 된다

서울 지하철 에스컬레이터 3대 중 1대 ‘20년 이상’…수리 예산은 요구액 38%만 반영

내 승강기인데 왜 정비업체를 마음대로 못 바꾸나…EU가 꺼낸 ‘디지털 잠금’ 문제

[해외 승강기] 4층 건물에도 승강기가 필요할까…독일은 왜 ‘편의시설’로 보지 않을까

[심층분석] “불나면 엘리베이터 타지 마세요”…초고층 시대에도 이 상식은 맞을까

[해외 승강기] 랜섬웨어는 서버실만 노리지 않았다…캐나다 병원 해킹이 승강기 업계에 던진 경고

[심층분석] 6개월마다 검사하는데 또 매년 시험?…미국 펜실베이니아가 승강기 검사를 더 강화한 이유

[해외 승강기] 승강기 도어센서가 고장까지 예측한다…유럽 유지관리 ‘정기점검’에서 데이터 정비로

[심층분석] 안전하면 무조건 느려야 하나…에스컬레이터 ‘두 줄 서기·감속’ 세계는 어떻게 하나

[해외 승강기] EU 승강기 안전기준 또 바뀐다…2027년부터 ‘사이버보안’까지 본다

승강기 주요부품 교체, 계약부터 하면 안 된다…장기수선계획 절차가 먼저

[심층분석] 승강기 안전표준 ‘세대교체’ 시작…ISO 8100-1·2:2026, 무엇이 달라졌나

승강기 고장 나면 기술자 대신 AI가 먼저 본다…회로도까지 읽는 챗봇 등장

[해외사례] “화재 때 엘리베이터 타지 마라” 바뀌나…유럽, 장애인 대피 위한 새 승강기 기준 마련

[해외사례] 승강기 검사일 지나기 전에 자동 알림…美 ‘Elevator Database 3.0’서 한국이 배울 점

[심층분석] 미국은 작은 승강기 길 열었는데…한국은 아직 ‘홈엘리베이터=고급주택’?

[해외사례] “설치업체에 평생 묶이지 않게”…美 공공기관은 ‘비독점 승강기’부터 산다

배가 오면 철길이 위로 오른다…인도 첫 ‘수직 승강 철도교’ 개통

폭염 속 ‘찜통 승강기’ 사라질까…LH, 냉방설비 기본 적용 검토

승강기 ‘중대사고’ 기준 완화 멈췄다…업계 “사후조사보다 예방투자 필요”

“노인을 위한 엘리베이터는 달라야 한다”…중국서 고령친화형 승강기 등장

에스컬레이터 추락 사망사고…조사 결과 “기계적 결함 없었다”