세계 승강기 업계의 다음 화두는 ‘지속가능한 현대화’입니다

뉴스

elmoa • 2026-06-04 08:51 • 수정됨

845 0 0

기사의 이해를 돕기위해 AI로 생성한 이미지입니다

세계 승강기 업계가 올해 주목하는 키워드 중 하나는 지속가능한 현대화입니다.

유럽 승강기 전문매체 LIFTjournal에 따르면, Elevator Forum 2026은 올해 10개 국제 도시에서 열리며 주제를 ‘승객용·화물용 승강기의 지속가능한 현대화’로 잡았습니다. 2024년에는 8개 도시에서 진행됐지만, 올해는 파리와 빈이 추가되며 규모가 더 확대됐습니다.

이번 포럼에는 Algi, CEDES, Meiller Aufzugtüren, New Lift, Schaefer, Ziehl-Abegg 등 유럽 주요 승강기 부품 제조사들이 참여합니다. 주최 측은 승강기 전문가, 운영자, 설계자, 공공기관 관계자 등을 연결하는 플랫폼을 목표로 하고 있습니다.

여기서 말하는 ‘현대화’는 단순히 낡은 엘리베이터를 새것처럼 바꾸는 작업만을 뜻하지 않습니다. 제어반, 권상기, 도어, 센서, 호출 장치, 조명, 안전장치, 에너지 절감 기술까지 전체 시스템을 현재 기준에 맞게 개선하는 흐름에 가깝습니다.

특히 ‘지속가능한’이라는 단어가 붙었다는 점이 중요합니다. 앞으로의 승강기 개량은 단순 교체보다 기존 설비를 최대한 활용하면서 안전성, 에너지 효율, 유지관리 편의성, 이용자 경험을 함께 높이는 방향으로 이동하고 있습니다.

이 흐름은 건물주와 관리주체 입장에서도 현실적인 선택지가 될 수 있습니다. 승강기를 전면 교체하면 비용과 공사 기간 부담이 크지만, 핵심 부품을 단계적으로 개선하면 운행 중단을 줄이면서도 안전성과 효율을 높일 수 있기 때문입니다.

부품 제조사 입장에서는 새로운 기회이기도 합니다. 노후 승강기 시장이 커질수록 제어반, 도어 시스템, 센서, 드라이브, 표시기, 안전부품처럼 부분 교체가 가능한 제품의 중요성이 커집니다. 결국 현대화 시장은 완성품 업체뿐 아니라 부품 업체와 유지관리 업체 모두가 경쟁하는 시장이 되고 있습니다.

국내 승강기 업계도 이 흐름을 눈여겨볼 필요가 있습니다. 한국 역시 노후 승강기가 계속 늘고 있고, 건물주는 비용 부담을 줄이면서 안전과 편의성을 높이는 방안을 찾고 있습니다. 해외에서 논의되는 지속가능한 현대화는 국내 리모델링·부분교체 시장에도 충분히 연결될 수 있는 주제입니다.

앞으로 승강기 시장의 경쟁력은 “새로 얼마나 많이 설치하느냐”만으로 결정되지 않을 가능성이 큽니다. 이미 설치된 승강기를 얼마나 안전하고 효율적으로 오래 쓰게 만들 수 있는지가 중요한 기준이 되고 있습니다.

한 줄로 정리하면,
세계 승강기 업계는 이제 신설 중심을 넘어, 노후 설비를 더 안전하고 효율적으로 바꾸는 ‘지속가능한 현대화’ 시장에 주목하고 있습니다.

#승강기현대화 #노후승강기 #지속가능한현대화 #엘리베이터부품 #승강기유지관리 #제어반 #권상기 #승강기안전 #해외승강기정보 #엘모아

엘모아 편집부

댓글을 작성하려면 로그인이 필요합니다.

아직 댓글이 없습니다.

뉴스 목록

전체 보기

다음 목록 보기

세계 승강기 업계의 다음 화두는 ‘지속가능한 현대화’입니다

elmoa • 2026-06-04 •읽는 중

승강기 제어 표준 CANopen Lift 개정…부품 호환성 경쟁이 더 중요해집니다

elmoa • 2026-06-04

기후위기 시대, 승강기 침수 대응이 새 안전 기준으로 떠오릅니다

elmoa • 2026-06-03

이전 목록 보기

승강기 정보 조회

세계 승강기 업계의 다음 화두는 ‘지속가능한 현대화’입니다

댓글 (0)

승강기 정보 조회

세계 승강기 업계의 다음 화두는 ‘지속가능한 현대화’입니다

댓글 (0)

뉴스 목록

서울주택도시개발공사, 임대아파트 승강기 전면교체 4개 권역 발주

아파트 승강기 교체, “무엇을 바꿀까”보다 “언제·어떻게 관리할까”

대전교통공사, 도시철도 노후 엘리베이터 27대 교체…2028년까지 단계적 개선

오티스, 기존 트러스 살린 에스컬레이터 현대화 패키지 공개…“전면 교체 부담 낮춘다”

승강기 부품 견적도 온라인 자동화… EECO, 설계·사양 산출 플랫폼 공개

크루즈선 승강기 정비 중 재가동…‘인터록 복귀’가 부른 사망사고

서울 지하철 에스컬레이터, 연식 아닌 ‘상태 데이터’로 교체한다

표준은 월 21만원, 실제 계약은 8만원대…승강기 유지관리비의 간극

[심층 분석] AI 시대인데 왜 아직도 줄에 매달려 있을까…엘리베이터 로프의 비밀

불법운행부터 유지관리까지…2026년 승강기 안전관리 실태조사 본격화

[심층 분석] 고장보다 무섭다…엘리베이터 업계가 말하는 '부품 단종' 위기

[심층 분석] 검사 합격했는데 왜 고장날까…승강기 안전검사의 오해

기술자가 직접 안 와도 된다?…인력 부족에 원격점검 확대

AI가 엘리베이터를 고친다? 중국 승강기 기술 어디까지 왔나

일본이 먼저 겪고 있다…노후 엘리베이터 교체 대란 현실화

중국 다음은 인도…세계 승강기 기업들 몰려간다

현대엘리베이터, 왜 스페이스X 수혜주로 거론되나…우주기업 투자금 회수 기대감

승강기 시장 어디까지 커지나…2030년 1830억 달러 전망

중국산이 문제일까…에스컬레이터 국산화 논란 다시 보기

화물용 승강기 도어모터 교체, 왜 끼임 사고 위험이 큰가

[심층 분석] 아파트 엘리베이터 한 대 교체하는데 2억 원? 앞으로는 더 비싸질 수 있다

엘리베이터도 탄소배출 따진다…유럽 시장의 새로운 경쟁

화재 나면 엘리베이터 타면 안 된다? 유럽이 기준을 다시 보는 이유

엘리베이터 안에서 휴대폰이 안 터지는 이유는? 일본 5G 중계기 기술 주목

코로나 때 수백 대 설치한 에스컬레이터 손잡이 살균기…지금은 왜 철거 이야기가 나올까

에스컬레이터 비상정지 버튼, 함부로 누르면 안 되는 이유는?

엘리베이터도 해킹될 수 있을까? 유럽 사이버보안 규제 강화

사우디 네옴에 들어설 미래 엘리베이터는? 무인·AI 이동 기술 주목

초고층 빌딩 엘리베이터 속도 어디까지? 중국 초고속 경쟁 본격화

일본 고령화가 바꾼 엘리베이터 기술…대기시간 줄이기 경쟁 본격화

공항 에스컬레이터도 AI가 관리한다…독일 공항의 새로운 실험

일본 승강기 철거 현장 사고…10톤 균형추 추락에 작업자 사망

아파트 승강기 소음 불편해도 안전기준 맞으면 속도 제한 어렵다

월드컵도 승강기 없이는 못 열린다…설치·수리 인력 중요성 부각

KONE, AI 플랫폼 기업 ‘VAELLA’ 출범…승강기 넘어 스마트빌딩 시장 공략

에스컬레이터도 AI가 고장 징후 잡는다…예지보전 기술 주목

유럽 노후 엘리베이터 교체 시장 커진다…TK Elevator, ‘EOX Rebuild’ 공개

중국 엘리베이터 시장, 신규 설치에서 교체하는 시대로 바뀐다

1·2층도 승강기 교체 장기수선충당금 내야 할까…법원 “균등 부과 정당”

코레일, 교통약자 광역철도 이용 편의 개선 나선다…엘리베이터 동선·역번호 표지 논의

서울 지하철 에스컬레이터 3대 중 1대가 노후 설비…안전 관리 빨간불

유압식 엘리베이터는 왜 저층 건물에서 강했을까?

엘리베이터에도 배수 설계가 필요하다…고층건물 안전 기준이 바뀌는 이유

유압식 승강기에서 오일 누유가 보이면 왜 바로 점검해야 할까?

현대엘리베이터, 현대무벡스 지분 일부 매각…사업 구조 재편 신호일까

대만 신베이 메트로 신규 노선에 승강기·에스컬레이터 153대 공급

8년 멈춘 이수역 승강시설, 연말 재가동 추진…교통약자 이동권 다시 주목받습니다

일산 게임기 제조업체 건물서 화물용 승강기 수리 중 40대 노동자 숨져

Fujitec UK 계열사, 영국 왕실 인증 획득…역사 건축물 승강기 관리가 주목받습니다

동두천 노후 아파트 승강기 교체 지원, 최대 6천만 원까지 받을 수 있습니다

노후 엘리베이터 교체, 공사보다 어려운 건 ‘주민 이동 동선’입니다

장마철 앞둔 승강기 안전, 피트 침수 대응이 중요해집니다

세계 승강기 업계의 다음 화두는 ‘지속가능한 현대화’입니다

승강기 제어 표준 CANopen Lift 개정…부품 호환성 경쟁이 더 중요해집니다

기후위기 시대, 승강기 침수 대응이 새 안전 기준으로 떠오릅니다