엘리베이터도 탄소배출 따진다…유럽 시장의 새로운 경쟁

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[엘모아=편집부] 유럽 승강기 시장에서 가격과 성능뿐 아니라 탄소배출량 인증이 새로운 경쟁 요소로 떠오르고 있다. 건설시장이 친환경 인증과 탄소 저감 기준을 강화하면서 엘리베이터 역시 건물의 탄소발자국을 줄이는 주요 설비로 평가받기 시작했기 때문이다.

최근 유럽에서는 엘리베이터 제품의 전 생애주기 환경 영향을 공개하는 EPD, 즉 환경성적표지 활용이 확대되고 있다. EPD는 제품의 원재료 확보부터 제조, 운송, 사용, 폐기 단계까지 발생하는 환경 영향을 수치로 보여주는 자료다. 과거에는 건축자재나 철강재 중심으로 활용됐지만, 최근에는 승강기와 같은 건물 설비 분야로도 적용 범위가 넓어지고 있다.

승강기 분야에서도 Schindler, Otis, KONE 등 글로벌 주요 업체들이 EPD와 탄소배출 관련 자료를 공개하며 대응에 나서고 있다. 이는 단순한 ESG 홍보 차원을 넘어 유럽 건설시장에서 실제 수주 경쟁력과 연결될 수 있는 변화로 해석된다. 대형 건설사와 발주처가 건물 전체의 탄소배출량을 관리해야 하는 상황에서 승강기 역시 평가 대상에서 자유로울 수 없기 때문이다.

특히 스위스 승강기 기업 Schindler는 저탄소 배출 강재를 적용한 엘리베이터 도입을 추진하며 주요 부품의 탄소배출량을 기존 강재 대비 최대 75% 줄였다고 밝혔다. 승강기에는 레일, 카 프레임, 문, 권상기 주변 구조물 등 다양한 철강 부품이 사용되는 만큼 저탄소 소재 적용 여부는 향후 제품 경쟁력에 직접적인 영향을 줄 수 있다.

KONE 역시 LEED 등 친환경 건축 인증에 대응하기 위해 승강기의 에너지 사용량과 탄소발자국 절감 효과를 분석해 제공하고 있다. 과거 승강기 경쟁이 속도와 승차감, 유지관리 비용 중심이었다면 앞으로는 제품이 건물의 친환경 인증에 얼마나 기여할 수 있는지가 중요한 평가 기준이 될 가능성이 크다.

이 같은 흐름은 유럽 건설시장의 변화와 맞물려 있다. 건축물의 에너지 효율과 탄소배출 관리가 강화되면서 건물에 들어가는 설비 하나하나의 환경 성능도 평가 대상이 되고 있다. 앞으로 발주처는 단순히 “얼마나 저렴한 승강기인가”보다 “얼마나 낮은 탄소배출 자료를 제시할 수 있는가”를 더 중요하게 볼 수 있다.

국내 승강기 업계에도 시사점이 적지 않다. 국내 시장에서는 아직 가격과 납기, 유지관리 조건이 주요 경쟁 요소로 작용하고 있지만, 해외 수출이나 대형 친환경 건축 프로젝트에 참여하려면 탄소배출 자료와 전 생애주기 평가, 친환경 소재 적용 여부를 준비해야 할 가능성이 높다. 특히 유럽 시장을 겨냥하는 제조사라면 EPD 확보가 선택이 아니라 필수 요건으로 바뀔 수 있다.

결국 승강기 산업의 경쟁 기준은 다시 한 번 바뀌고 있다. 과거에는 더 빠르고 조용한 승강기가 경쟁력이었다면, 앞으로는 더 적은 에너지와 더 낮은 탄소배출량을 숫자로 증명할 수 있는 승강기가 시장에서 선택받을 가능성이 커지고 있다.

엘모아 한 줄 요약
유럽 승강기 시장은 가격과 성능 경쟁을 넘어 탄소배출량을 숫자로 증명하는 인증 경쟁으로 이동하고 있다.

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엘모아 편집부
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