국내 승강기 신규 설치 시장 급감, 업계 중심축은 유지보수·리모델링으로 이동 중

기사의 이해를 돕기위해 AI로 생성한 이미지입니다

국내 승강기 시장의 분위기가 빠르게 달라지고 있습니다.

건설경기 침체와 아파트 입주물량 감소가 이어지면서, 그동안 승강기 업계의 핵심 축이었던 신규 설치 시장이 크게 위축되고 있기 때문입니다.

업계에서는 “시장 체감이 절반 가까이 줄었다”는 말까지 나올 정도로 수주 환경이 어려워졌다는 목소리가 나옵니다. 다만 공식 통계 기준으로 보면, 2025년 국내 신규 승강기 설치 대수는 3만6211대로 전년 대비 25.9% 감소한 것으로 보도됐습니다. 

이는 단순한 일시적 감소로 보기 어렵습니다. 승강기 신규 설치는 아파트, 오피스텔, 상업시설 등 건설 경기와 밀접하게 연결돼 있습니다. 최근 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 위축, 신규 분양 감소, 아파트 착공 감소가 겹치면서 승강기 신규 설치 물량도 직접적인 영향을 받고 있습니다.

실제로 2024년에는 신규 설치 대수가 4만 대 후반 수준을 기록했지만, 2025년에는 4만 대 아래로 내려왔습니다. 2016년 이후 9년 동안 4만~5만 대 수준을 유지해온 흐름이 꺾였다는 점에서 업계가 느끼는 충격은 작지 않습니다. 

2026년 전망도 밝지만은 않습니다. 증권가 자료에 따르면 2026년 아파트 입주물량이 전년 대비 27.3% 감소하면서, 아파트향 승강기 신규 설치 대수도 줄어들 것으로 예상됐습니다. 현대엘리베이터의 신규 설치 사업 매출 역시 2026년에는 전년 대비 11.7% 감소할 것으로 전망됐습니다. 

하지만 시장 전체가 무너지고 있다고 보기는 어렵습니다. 오히려 승강기 산업의 무게중심이 신규 설치에서 유지보수와 리모델링으로 이동하고 있다는 해석이 나옵니다.

국내에는 이미 80만 대가 넘는 승강기가 설치돼 있습니다. 이 가운데 설치 후 15년 이상 지난 노후 승강기 비중이 상당한 수준으로 알려져 있으며, 안전기준 강화와 부품 노후화 문제로 교체·개량 수요는 계속 늘어날 가능성이 큽니다. 

이 때문에 주요 기업들도 유지보수와 리모델링 시장에 더 집중하고 있습니다. 현대엘리베이터의 경우 2026년 리모델링 사업 매출이 전년 대비 35.3% 증가할 것으로 전망됐고, 2027년에도 성장세가 이어질 것으로 예상됐습니다. 

티케이엘리베이터 역시 신규 설치 수요가 줄어든 상황에서 품질과 안전, 유지보수 서비스 경쟁력을 강화해야 한다는 방향을 제시했습니다. 신규 설치가 줄어든 승강기 시장에서 교체와 유지보수가 핵심 축으로 부상하고 있다는 설명입니다. 

결국 앞으로 국내 승강기 시장의 경쟁은 단순히 “얼마나 많이 설치하느냐”보다 “설치된 승강기를 얼마나 안전하고 효율적으로 오래 관리하느냐”로 옮겨갈 가능성이 큽니다.

노후 승강기 정밀진단, 제어반 교체, 도어 시스템 개선, 안전장치 보강, 원격 모니터링, AI 예지보전 같은 기술이 더 중요해지는 이유도 여기에 있습니다.

특히 아파트와 상업시설, 지하철역, 병원 등 다중이용시설에서는 승강기 고장이 곧바로 민원과 안전 문제로 이어집니다. 신규 설치 시장이 줄어든다고 해도 유지관리와 현대화 수요는 오히려 더 커질 수 있습니다.

국내 승강기 업계는 지금 중요한 전환점에 서 있습니다. 건설경기 침체로 신규 설치 시장은 위축됐지만, 노후 승강기 증가와 안전관리 강화 흐름은 새로운 시장을 만들고 있습니다.

한 줄로 정리하면,

국내 승강기 시장은 신규 설치 중심의 성장세가 꺾였지만, 유지보수와 리모델링, 스마트 안전관리 시장으로 중심축이 이동하고 있습니다.

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엘모아 편집부

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