기업들까지 시작했다… 차량 제한부터 엘리베이터 조정까지 ‘에너지 절약 모드’

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elmoa • 2026-03-26 09:50 • 수정됨

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참고용 이미지입니다

중동 정세 불안으로 에너지 수급 우려가 커지면서, 공공부문을 넘어 민간 기업들도 절약 조치에 본격적으로 들어가고 있습니다. 이제는 단순한 캠페인 수준이 아니라 차량 운행 제한, 조명 소등, 엘리베이터 운행 조정처럼 회사 안에서 바로 체감되는 변화가 나타나는 분위기입니다.

국내 주요 대기업들은 정부의 에너지 절감 기조에 맞춰 자체 대응책을 내놓고 있습니다. 삼성은 전기차와 장애인 차량 등을 제외하고 국내 사업장에 차량 10부제를 적용하기로 했고, 비업무 공간 조명도 절반 수준으로 줄일 계획입니다. 휴일에는 사용하지 않는 주차 구역도 닫아 에너지 사용을 줄이겠다는 방침입니다.

SK그룹도 차량 5부제에 참여하고, 냉난방 기준을 더 엄격하게 운영하기로 했습니다. 여름철 냉방은 26도 이상, 겨울철 난방은 18도 이하로 맞추고, 엘리베이터는 일부 층만 정차하게 하거나 저층 이용을 제한하는 방안도 검토 중인 것으로 전해졌습니다.

이런 흐름은 다른 대기업들로도 번지고 있습니다. LG, 롯데, GS, HD현대, CJ 등 주요 그룹들도 차량 5부제 같은 에너지 절감 방안에 동참하는 분위기입니다. 재계 전반에서 “일단 자율적으로라도 줄일 건 줄이자”는 흐름이 강해지는 모습입니다.

경제단체들도 비슷한 메시지를 내고 있습니다. 대한상공회의소와 한국경제인연합회 역시 차량 5부제 참여와 대중교통 이용 확대 등을 포함한 에너지 절약 실천 방침을 밝히면서, 기업들의 자발적 참여를 독려하고 있습니다.

지금은 어디까지나 자율 동참 성격이 강하지만, 상황이 더 나빠지면 얘기가 달라질 수도 있습니다. 과거에도 에너지 위기 수준이 높아지면서 민간까지 포함한 강제적 차량 운행 제한이 시행된 사례가 있었기 때문입니다. 정부 역시 필요할 경우 의무화 방안까지 검토할 수 있다는 입장입니다.

결국 이번 움직임은 단순한 사내 규칙 변화가 아니라, 중동 정세와 국제 에너지 시장 불안이 기업 운영 방식까지 흔들기 시작했다는 신호에 가깝습니다. 일상적인 회사 생활 속에서도 절약이 기본값이 되는 분위기가 더 강해질 가능성이 커 보입니다.

한 줄로 정리하면,
에너지 불안이 커지면서 국내 기업들도 차량 제한, 조명 소등, 엘리베이터 조정 같은 실질적 절약 조치에 들어가고 있습니다.

출처: 연합뉴스TV <https://v.daum.net/v/20260325230327174>

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